Blog - Strona 8 z 16 - Akademia czasu pracy

Ewidencja czasu pracy zatrudnionych kierowców – jak należy ją prowadzić? Podpowiadamy

Każdy właściciel firmy transportowej jest zobowiązany do prowadzenia ewidencji czasu pracy kierowców, którzy wykonują dla niego przewóz drogowy. Jest to regulowane przez przepisy prawa i wymaga przede wszystkim systematyczności, wiedzy i precyzji. Przedsiębiorcy nawiązują współpracę z kierowcami samozatrudnionymi i w oparciu o różne umowy cywilnoprawne. Kierowcy mogą też pozostawać w stosunku pracy z właścicielem firmy. […] Czytaj więcej

Transport na potrzeby własne w pigułce – co musisz o nim wiedzieć? Wyjaśniamy

Przedsiębiorca ma prawo prowadzić swoją działalność gospodarczą wielotorowo. Nierzadko zdarza się jednak, że chce skorzystać z możliwości dowiezienia pracowników lub sprzętu do miejsca wykonywania pracy. Wówczas realizuje tzw. niezarobkowy przewóz na potrzeby własne. Taka forma transportu funkcjonuje zazwyczaj jako dodatek do głównej formy działalności. Aby móc go zrealizować, należy jednak spełniać określone wymagania. Co musisz […] Czytaj więcej

Kierowców delegowanych NIE zgłaszamy do systemu IMI. No to gdzie?

W ramach Pakietu Mobilności nastąpiła zmiana w kwestiach delegowania kierowców międzynarodowych do pracy na terytorium innych krajów UE. Wszyscy ogłaszali, że kierowców należy delegować w systemie IMI. Teraz jednak okazuje się, że używanie skrótowej nazwy „system IMI” jest błędne i często mylące. Zgłosił się do nas Krajowy Koordynator Systemu IMI – Wydział Polityki Gospodarczej Unii […] Czytaj więcej

Rozwój firmy transportowej – co zrobić, by osiągnąć sukces? Wyjaśniamy

Transport należy do najważniejszych gałęzi gospodarki i od lat dynamicznie się rozwija. Nic więc dziwnego, że coraz więcej przedsiębiorców rozpoczyna działalność związaną z przewozem – to przedsięwzięcie może być opłacalne. Nie da się jednak ukryć, że należy liczyć się z dość dużą konkurencją na rynku. Założenie podmiotu gospodarczego to pierwszy krok – kluczowe znaczenie ma […] Czytaj więcej

Kiedy można nie rejestrować czasu pracy w tachografie – Tryb OUT

Tryb OUT w tachografie to procedura oznaczenia sytuacji wyłączenia danego przejazdu z przepisów dotyczących przewozu drogowego lub rzeczy. Prawidłową procedurę korzystania z trybu OUT określa Rozporządzenie nr 561/2006, 165/2014 oraz umowa AETR Kiedy można stosować tryb OUT w tachografie? Z przepisów ustawy zostały wyłączone niektóre firmy, które realizują specyficzne i niestandardowe przewozy. Do takich wyjątków […] Czytaj więcej

Tymczasowe odstępstwa od czasu pracy kierowców od 12 sierpnia 2022 roku do 30 września 2022 roku

Ministerstwo Infrastruktury w oficjalnym komunikacji ogłosiło, że w okresie od 12 sierpnia 2022 roku do 30 września 2022 roku będą obowiązywały tymczasowe odstępstwa od stosowania przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu. Decyzja o ich wprowadzeniu została podjęta w związku z nadzwyczajną sytuacją spowodowaną wojną na Ukrainie, pakietem sankcji Unii Europejskiej wobec Rosji i Białorusi oraz koniecznością […] Czytaj więcej

Naczepy i przyczepy też trzeba ściągać do kraju, udowadniając powrót co 8 tygodni

Komisja Europejska wypowiedziała się w sprawie obowiązku ściągania pojazdu do kraju zarejestrowania w kontekście reguły 8 tygodni. Okazuje się, że obowiązek ściągania pojazdu do kraju dotyczy nie tylko ciągników i samochodów ciężarowych, ale także przyczep i naczep. Jakie dokładnie pojazdy podlegają regule 8 tygodni? Zasada ta dotyczy: pojazdów silnikowych lub zespołów pojazdów wykorzystywanych do międzynarodowego […] Czytaj więcej

Czas pracy kierowcy w załodze dwuosobowej – co musisz o nim wiedzieć?

Przewoźnicy coraz częściej wysyłają kierowców w załogach dwuosobowych. To rozwiązanie ma wiele zalet. Wymaga jednak przestrzegania określonych przepisów. Największe wątpliwości budzi kwestia czasu pracy. Z czym wiąże się to zagadnienie? Wyjaśniamy je w poniższym poradniku. Jazda w podwójnej obsadzie według regulacji prawnych Rozporządzenie WE 561/2006 szczegółowo wyjaśnia, na czym polega praca dwuosobowej załogi. To sytuacja, […] Czytaj więcej

Przerywany czas pracy – na czym polega? Sprawdź, czy warto wybrać ten system w swojej firmie

Czas pracy kierowcy zatrudnionego na podstawie umowy o pracę musi być zorganizowany we właściwy sposób, zależny od wybranego systemu. Jedną z bardziej elastycznych form stosowanych w transporcie jest przerywany czas pracy. Wprowadzenie go w przedsiębiorstwie umożliwia pracodawcy niezwykle efektywne wykorzystanie zatrudnienia. Na czym polega przerywany czas pracy i z czym się wiąże? Przygotowaliśmy dla Ciebie […] Czytaj więcej

Czy trzeba uwzględniać załadunki i rozładunki przy wyliczaniu płacy zagranicznej?

Zgodnie z zasadami Pakietu Mobilności w okresie uznanym za delegowanie kierowcy należy wypłacić mu pełne wynagrodzenie obowiązujące w kraju, w którym realizuje usługę transportu. Jak załadunki i rozładunki wpływają na wyliczanie płacy zagranicznej? Tego dowiesz się w tym artykule. Kiedy kierowca jest, a kiedy nie jest delegowany? Wyłączony z delegowania: kierowca wykonujący przewozy bilateralne z […] Czytaj więcej