Szkolenie online: Planowanie czasu pracy kierowcy busa

Lista kursów
Szkolenie online: Planowanie czasu pracy kierowcy busa

Planowanie czasu pracy kierowcy busa w praktyce – szkolenie online

Szkolenie online dla firm busowych

Planowanie czasu pracy kierowcy busa w praktyce.
Odpoczynki, przerwy, powroty

Prom, dwa skrócone tygodniowe pod rząd, powrót kierowcy do bazy. Naucz się tak planować trasę busa, żeby żadna kontrola tego nie podważyła.

1 godzina 50 minut nagrania Dostęp online bez limitu czasu Checklista + ulotka PDF Prowadzący: Maciej Kabaciński

Kup dostęp teraz

397 zł brutto jednorazowo

Planowanie trudniejszych tras

Trudniejsze trasy busa to nie loteria

Trzeba znać zasady i pilnować przede wszystkim:

Terminu rozpoczęcia odpoczynku tygodniowego
Kolejny odpoczynek tygodniowy musi rozpocząć się najpóźniej przed końcem sześciu kolejnych okresów 24-godzinnych, liczonych od zakończenia poprzedniego odpoczynku tygodniowego. Przy dłuższych trasach łatwo przekroczyć ten termin, nawet jeżeli sam odpoczynek trwa później odpowiednią liczbę godzin.

Rekompensat za skrócone odpoczynki
Dwa skrócone odpoczynki tygodniowe pod rząd są dozwolone tylko przy spełnieniu warunków dotyczących międzynarodowego przewozu rzeczy. Obie rekompensaty trzeba odebrać łącznie przed następnym regularnym odpoczynkiem tygodniowym.

Organizacji powrotu kierowcy
Firma musi organizować pracę tak, aby kierowca mógł regularnie wrócić do miejsca zamieszkania albo centrum operacyjnego przedsiębiorstwa. Sposób zorganizowania powrotu powinien być udokumentowany również wtedy, gdy kierowca wraca innym pojazdem.

Błąd w tych obszarach może oznaczać naruszenie przepisów, konieczność prawidłowego udzielenia rekompensaty oraz problemy z wykazaniem podczas kontroli, że praca kierowcy została właściwie zaplanowana.

Dlaczego warto wykupić szkolenie

Gotowe schematy planowania tras zamiast teorii

Jeden źle zaplanowany odpoczynek może oznaczać naruszenie ciągnące się tygodniami i realne roszczenia kierowcy. Dobry opis naruszenia z art. 12 potrafi zdjąć karę – zły nie chroni przed niczym. Na szkoleniu otrzymujesz rozwiązania, które możesz wdrożyć od następnej trasy Twojego busa.

Co otrzymujesz w cenie?

Szkolenie i materiały, do których wracasz przy konkretnej trasie

Oglądasz w swoim tempie i wracasz do wybranej lekcji, gdy w firmie pojawi się prom, pociąg, nietypowy odpoczynek albo powrót bez tachografu.

1 godzina 50 minut nagrania

Kompletne szkolenie eksperckie w 4 blokach tematycznych, z ćwiczeniem praktycznym i sesją Q&A.

Checklista dla firmy busowej

Gotowa lista kontrolna do wykorzystania przy planowaniu tras i przygotowaniu do kontroli drogowej.

Ulotka PDF

Skrócone kompendium dotyczące czasu pracy kierowców i obsługi tachografu – dla Ciebie lub dyspozytora.

Prezentacja ze szkolenia

Dzięki temu możesz w łatwy sposób wracać do interesujących Cię zagadnień ze szkolenia.

Dostęp bez limitu czasu

Materiały zostają z Tobą na zawsze. Wracasz do nich przy każdej nietypowej trasie.

Program szkolenia

Cztery bloki trudniejszej trasy busa

Każdy blok skupia się na innym elemencie planowania czasu pracy kierowcy.

41 minut Przerwy i odpoczynki dzienne w praktyce

Przerwa po 6 godzinach pracy i przerwa po 4,5 godziny jazdy
Dzienny odpoczynek dzielony i skrócony
Ćwiczenie praktyczne
Odpoczynek dzienny dzielony na promie i pociągu

34 minuty Odpoczynki tygodniowe i trasa wielotygodniowa

Tygodniowy odpoczynek, rekompensata i rytm sześciu okresów 24-godzinnych
Dwa skrócone tygodniowe pod rząd w Pakiecie Mobilności
Tygodniowy odpoczynek dzielony na promie

24 minuty Obowiązkowe powroty i opisy naruszeń

Obowiązkowy powrót kierowcy
Przedłużenie czasu jazdy o 1 lub 2 godziny – art. 12 Rozp. 561/WE 2026

Q&A

12 minut Sesja pytań i odpowiedzi

Odpowiedzi na pytania uczestników – konkretne trasy i konkretne rozwiązania.

Łącznie: 1 godzina 50 minut szkolenia, gotowego do wdrożenia od następnej trasy.

Dla kogo jest to szkolenie?

To szkolenie jest dla Ciebie, jeśli…

Rozliczasz czas pracy kierowców i po zamknięciu miesiąca masz wątpliwości, czy wszystko się zgadza.

Jesteś właścicielem firmy transportowej i chcesz wiedzieć, gdzie jesteś narażony – zanim dowie się o tym inspektor.

Niedawno przejąłeś temat po kimś innym i chcesz sprawdzić, co zostało po poprzedniku.

Używasz programu takiego jak 4Trans, ale nie wiesz, czy jego ustawienia są spójne z regulaminem pracy lub obwieszczeniem.

Wdrożyłeś zmiany po Pakiecie Mobilności, ale nie masz pewności, czy wszystko zostało uwzględnione poprawnie.

Planujesz trudniejsze trasy – prom, kilka tygodni z rzędu, powroty – i chcesz mieć pewność, że plan przetrwa kontrolę.

Co zyskujesz po szkoleniu

Wiesz dokładnie jak planować czas pracy kierowców

Żadnego nerwowego zgadywania po pobraniu kart z tachografu. Wychodzisz z konkretnym planem działania.

Umiesz rozliczyć dzienny odpoczynek dzielony i skrócony – także na promie i w pociągu.

Pilnujesz rytmu sześciu okresów 24-godzinnych na dłuższych trasach.

Poprawnie rozliczasz dwa skrócone odpoczynki tygodniowe pod rząd i ich rekompensatę.

Wiesz, jak udokumentować obowiązkowy powrót kierowcy i kiedy zastosować przedłużenie czasu jazdy z art. 12.

Masz checklistę wdrożeniową – gotowe narzędzie do sprawdzenia floty, zanim zrobi to inspektor.

Efekt: plan trasy, który wygląda dobrze i wytrzymuje kontrolę, bo wiesz dokładnie, na czym stoisz, zanim inspektor zada pytanie.

Opinie klientów

Co mówią osoby korzystające ze szkoleń Macieja?

„Profesjonalne, a jednocześnie proste przekazanie informacji. Pan Maciek zna się na rzeczy i bardzo dobrze, że chce się z nami dzielić swoją wiedzą. Szkolenia z Panem Maćkiem to dobrze ulokowane pieniądze.”

— Małgorzata

„Polecam w 100%! Na Maćka możemy liczyć w każdej sytuacji. Pomaga rozwiązać każdy problem! Wiedza, którą dysponuje, powala na kolana. Ma doskonałe podejście i bardzo dużo cierpliwości.”

— Beata

„Uczestniczyłem pierwszy raz w szkoleniu i bardzo mi się podobało. Rzeczowo, solidnie, fachowo, ale jednocześnie bardzo przystępnie.”

— Robert

Prowadzący szkolenie

Maciej Kabaciński

Ekspert czasu pracy kierowców · Założyciel Akademii Czasu Pracy

Przedsiębiorca, ekspert i szkoleniowiec z wieloletnim doświadczeniem w zakresie czasu pracy kierowców. W ramach firmy INSTALL szkoli i doradza firmom transportowym oraz wdraża rozwiązania integrujące systemy INELO, OCRK, GBOX Assist, 4Trans i TMS. Założyciel Akademii Czasu Pracy — platformy kursowej dla branży transportowej. Jest zawsze na bieżąco ze zmieniającymi się przepisami i dzieli się zdobytą wiedzą z innymi.

akademiaczasupracy.pl kontakt@akademiaczasupracy.pl

Trasa, która wygląda dobrze, a w niej mnóstwo naruszeń, których nie widać na pierwszy rzut oka?

Zaplanuj trasy kierowców tak, żeby kontrola tego nie podważyła. Kup dostęp do szkolenia i miej gotowe schematy pod ręką na każdą trudniejszą trasę.

Kup dostęp — 397 zł brutto

Dostęp online od razu po zakupie · Materiały bez limitu czasu