Eco driving – poznaj zasady ekologicznej i ekonomicznej jazdy

Ceny paliw ciągle rosną, a z nimi pozostałe wydatki. Warto więc szukać oszczędności, tam, gdzie to możliwe, np. podczas jazdy. Każdy kierowca ma swoje nawyki, jednak nie zawsze są one korzystne z ekonomicznego punktu widzenia. Dlatego dobrze jest przyjrzeć się dokładnie własnemu stylowi jazdy, porównać go z zasadami eco drivingu i wyciągnąć wnioski na przyszłość.

Czym jest eco driving?

Najprościej mówiąc eco driving, jest sposobem na ekonomiczną jazdę. To technika, która polega na prowadzeniu samochodu w taki sposób, aby zużywał jak najmniej paliwa. Korzystnie wpływa to zarówno na środowisko (ograniczona liczba spalin), jak i zawartość portfela. A wszystko to dzięki zastosowaniu się do kilku prostych zasad. Nie ma w nich nic skomplikowanego – każdy kierowca może się do nich łatwo dostosować. Na początek wystarczą tylko chęci i odrobina samodyscypliny. Uprzedzając Twoje pytanie – nie, ekojazda wcale nie oznacza wolniejszej jazdy. Choć często bywa z nią mylnie utożsamiana. Jazda zgodnie z zasadami eco drivingu powinna być przede wszystkim płynna i dobrze przemyślana.

Jak jeździć ekonomicznie? 10 zasad eco drivingu

Oto jest pytanie. Odpowiedź na nie tkwi w odpowiednio wypracowanej i przemyślanej technice prowadzenia pojazdu. Być może część z poniższych zasad już znasz. W każdym razie nie zaszkodzi trochę odświeżyć wiedzy. Z pewnością wdrażając je w życie, zarówno Ty, jak i Twoi pasażerowie, szybko zauważycie różnicę w komforcie jazdy. Co więcej, Twój samochód również będzie Ci wdzięczny

1. Utrzymuj obroty silnika na odpowiednim poziomie

Zadbaj, aby podczas jazdy silnik utrzymywał obroty na optymalnym poziomie. Zwykle ich zakres oznaczony jest na obrotomierzu zielonym kolorem. W komputerze pokładowym natomiast możesz go określić przy pomocy ekonomizera lub wskazań chwilowego zużycia paliwa. 

2. Hamuj silnikiem

Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, jak istotne jest tzw. hamowanie silnikiem. Nie tylko dla oszczędności zużycia paliwa, ale również wydłużenia żywotności podzespołu hamowania. Tę technikę powinno się wykorzystywać w miarę zbliżania się do skrzyżowań i świateł. Należy stopniowo wytracać prędkość, wspomagając się redukcją biegów. Nie powinno się natomiast nadużywać sprzęgła i praktykować jazdy na jałowym biegu, tzw. luzie.

3. Sprawnie zmieniaj biegi

Podczas jazdy należy pamiętać, aby zmiana biegów następowała możliwie najpłynniej. Nie warto przeciągać jazdy na niższym przełożeniu, mimo że podwyższone obroty silnika wyraźnie sugerują jego zmianę. Co więcej, przełączając bieg, powinno się robić to jak najszybciej, aby nie tracić niepotrzebnie paliwa na jałową pracę. Wskazane jest, aby samo włączanie wyższego biegu wykonywać najpóźniej przy 2000 obr./min w przypadku silnika Diesla oraz 2500 obr./min w silniku benzynowym. Oczywiście, jeśli Twój samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, to sprawa jest ułatwiona – zmiana biegów odbywa się samoistnie.

4. Ruszaj szybko, przyspieszaj dynamicznie

Współcześnie samochody nie wymagają już rozgrzewania silnika, tak jak bywało to w starszych modelach. Po zapłonie silnik zaczyna natychmiast pracować, a Ty nie musisz czekać, aż się „rozrusza” a tym samym marnować paliwa. Dlatego po przekręceniu kluczyka w stacyjce, nie powinieneś się ociągać, tylko ruszać zdecydowanie.

Zasady eco drivingu zalecają podobne postępowanie podczas przyspieszania. Czas rozpędzania pojazdu do pożądanej prędkości powinien być więc jak najkrótszy. W miarę możliwości również manewry wykonuj dość dynamicznie, np. wyprzedzanie (oczywiście, zachowując przy tym reguły bezpieczeństwa). We wszystkim należy zachować jednak umiar. Nie wciskaj pedału gazu do oporu – rób to z wyczuciem.